金山| 榕江| 永年| 于田| 临武| 雷波| 弥渡| 木垒| 衡山| 宽甸| 保德| 伊春| 平塘| 乌拉特前旗| 长沙县| 阿巴嘎旗| 忻城| 东山| 青龙| 山亭| 岱岳| 商水| 新县| 敦煌| 青川| 龙川| 蠡县| 府谷| 费县| 衡东| 赤城| 牡丹江| 察哈尔右翼中旗| 印江| 灵川| 吴川| 陆河| 和林格尔| 饶河| 武胜| 普格| 昔阳| 科尔沁左翼后旗| 襄阳| 邢台| 凤山| 环江| 临高| 白山| 鹤岗| 漾濞| 宁海| 济南| 安龙| 新和| 佛冈| 茶陵| 乌达| 江苏| 枣阳| 荆门| 芮城| 东港| 乾安| 平果| 泸县| 梅县| 辉县| 三台| 稷山| 介休| 治多| 临沂| 织金| 印台| 孟津| 玉屏| 朝阳市| 叙永| 安图| 花莲| 五河| 抚顺市| 和政| 仙游| 海门| 米泉| 远安| 新宁| 海沧| 屏南| 高台| 昌乐| 耒阳| 德州| 克拉玛依| 长乐| 常宁| 江城| 台前| 铁岭县| 淮南| 汨罗| 揭西| 武功| 襄樊| 阿图什| 科尔沁右翼中旗| 昌乐| 杭州| 宜兴| 大竹| 林西| 兰西| 奎屯| 古浪| 苗栗| 高平| 永登| 九龙| 尤溪| 河池| 东丽| 平顺| 永德| 望都| 襄垣| 牙克石| 颍上| 措勤| 贵州| 稻城| 宁蒗| 宁武| 咸丰| 汤旺河| 镇宁| 琼结| 子洲| 永新| 翠峦| 长白| 新沂| 行唐| 龙游| 永川| 兰考| 抚松| 德钦| 惠山| 怀安| 措美| 扶绥| 泰宁| 密山| 徐水| 武夷山| 浮山| 洪洞| 花莲| 易门| 揭阳| 阿克苏| 涿鹿| 芜湖县| 洪江| 户县| 焦作| 霍邱| 沁县| 五华| 梁平| 海城| 巴中| 郧县| 天等| 革吉| 梅州| 沛县| 寻乌| 大兴| 牡丹江| 宾县| 桃园| 宜川| 修水| 东至| 铁山港| 德庆| 龙井| 齐河| 廊坊| 浠水| 玉山| 罗山| 达尔罕茂明安联合旗| 恭城| 巩留| 泽普| 内蒙古| 白碱滩| 庐山| 黄石| 勐腊| 铜山| 瑞安| 开县| 玉田| 禄劝| 彭水| 孝昌| 永川| 讷河| 河池| 抚顺市| 龙里| 海南| 内江| 龙海| 大荔| 东沙岛| 乐至| 邵武| 酉阳| 华池| 乐都| 筠连| 怀仁| 弥勒| 龙南| 南溪| 麻江| 剑川| 阿拉善右旗| 遂平| 泰来| 泾川| 建始| 托里| 汉南| 襄城| 甘谷| 南投| 临朐| 藁城| 吴中| 资溪| 盈江| 抚州| 新干| 波密| 华亭| 玛多| 陇南| 高安| 柳河| 玛曲| 乌恰| 北票| 大洼| 孙吴| 岑溪| 南安| 浮山| 千赢网址-千赢登录

a href=httpnews.cnr.cnnativegd20180321t20180321

2019-06-18 20:36 来源:长江网

  a href=httpnews.cnr.cnnativegd20180321t20180321

  千赢平台-欢迎您  欧盟委员会近日公布立法提案,拟调整对大型互联网公司的征税规则。据此前消息,华为P20Pro将主打徕卡三摄以及麒麟970AI人工智能,摄像头规格为4000万+800万+2000万像素摄像头,F/光圈,拥有4000mAh大电池。

  三星S9成了迄今唯一一款现货开卖的骁龙845手机,对于很多消费者,尤其是国内用户,显然期待性价比更高的产品。中兴通讯终端公司CEO程立新当日在接受采访时称,公司经过深刻研究,决定在中国要加强公开市场的投入,做长期的投入,未来三年中兴通讯要成为国内主流手机品牌。

    第三,建立电池编码追溯制度,加强对违法违规行为的监管。  加税或加剧欧美经贸矛盾  这一提案还需经过欧洲理事会和欧洲议会等较为复杂的程序才能成为法律,后续进展还存在不确定性。

    郭魁元称,智能汽车产业已经被提升为国家战略高度,商用化程度较高的驾驶辅助系统(ADAS)已经成为新车的核心竞争力。这些链接所使用的域名近期违反了相关规定,严重影响朋友圈、群聊等功能的用户体验。

一段时间以来,网络视听节目出现了一些违规乱象,比如,有的节目歪曲、恶搞、丑化经典文艺作品;有的节目擅自截取拼接经典文艺作品、广播影视节目和网络原创视听节目的片段,形成了实质上的侵权,有的甚至重新配音、重配字幕,以篡改原意、断章取义、恶搞的方式吸引眼球,存在严重的价值导向偏差,给网民特别是青少年成长罩上精神雾霾,人民群众特别是广大网民非常愤慨,意见很大。

    为了让中国智能汽车解决实际道路交通问题,中汽研在2015版C-NCAP(中国新车评价规程)的标准上,新增了针对主动安全的测试,其中就包含车辆规避追尾及碰撞行人两大真实场景,测试的场景均来自中国交通事故资料库。

  腹压增大、排便用力,容易出现心血管意外。  3月24日,据《华尔街日报》报道,美国联邦通信委员会(FCC)正在考虑出台一项新规定,这项规定将阻止小运营商和乡村偏远地区的移动运营商使用华为和中兴等中国制造商的电子产品。

    第一步,把速效固色剂戊二醛快速注入大脑组织,凝固突触、防止腐烂,把大脑变成类似软橡胶之类的东西。

    徐海静认为,澳大利亚本身就是移民国家,此前之所以能迅速发展的原因之一也是澳政府和学术界海纳百川的包容心态。极少有人见过她本人,她的真实相貌和她的传奇故事一样神秘。

  通过对贫困患者采取倾斜性支持保障政策、补充保险等办法,2017年贫困家庭个人医疗费用负担比例下降了20%左右。

  亚博赢天下_yabo88官网以腾讯视频为例,开通VIP会员,安卓用户1个月、3个月和6个月的价格分别20元、58元、108元,年费是198元,而苹果用户购买则要贵出5-35元不等。

    过去五年,脱贫攻坚取得决定性进展,形成强投入、多举措、全方位的大扶贫格局。  报道称,林福敬发现,越来越多人在30多岁的时候离婚了,这对她这一代人来说是不可想象的。

  qy98千亿国际-千亿平台 千亿国际网页版-千亿国际 亚博游戏官网_yabo88官网

  a href=httpnews.cnr.cnnativegd20180321t20180321

 
责编:
车致
选车

a href=httpnews.cnr.cnnativegd20180321t20180321

车型级别
微型车
小型车
紧凑车型
中型车
中大型车
豪华车
SUV
MPV
跑车
新能源车
价格区间
0元
5万
8万
11万
15万
20万
25万
35万
50万
无限贵
亚博竞技_yabo88 82岁的中国科学院古脊椎动物与古人类研究所研究员张弥曼今年获此殊荣。

新浪南京汽车车生活  >  正文

N代同堂的这些车,到底值不值得买?

http://nj-auto-sina-com-cn.yangxiangrong.com 2019-06-18 12:15 新浪南京汽车  字号:    

  上次跟大家聊过了“换标车”,很多小伙伴在后台留言说没看过瘾啊~

  今天葱哥再和大家聊聊,汽车圈中“N代同堂”的车。

N代同堂的这些车,到底值不值得买?

  通常一个品牌在某个级别只会有一款车,比如在海外,马自达的A级车是13-15万左右的Mazda 3,B 级车是16-20万左右的Mazda 6。在正常垂直换代的情况下,新车还会以相同的价格区间出售。

  但是,和发达国家相比,国内的汽车普及率还不是很高,用户在选车时的要求也比较多正常换代就会造成价格区间选择太少,难以满足更多需求

  而“同堂销售”的话,新车上市之后,老款车型售价直接下降一个价格区间,恰好能满足以“价格便宜”为主而选车的人群,也就能覆盖更大市场

  另外,像老捷达那种经典车型,销量一直那么好,停产换代了厂家舍不得啊,任何一个以营利为目的的企业都不会轻易放弃这么大的一个市场。

  OK,那我们下面就来聊聊几个比较知名的N代同堂家族。

  一汽马自达 马自达6

  1)马自达6

  马自达6的前身是马自达626。估计有人还有印象,那时马自达的logo还是象征火焰和太阳的圆车标。

  国内也曾引入的马自达626

N代同堂的这些车,到底值不值得买?

  直到2002年推出了第一代马自达62003年,一汽将它引入国产,并且大受欢迎,由此开始了它在国内十多年的生命历程。

N代同堂的这些车,到底值不值得买?

  当时还引入国产了现在都觉得比较稀有的旅行版,俗称马6瓦罐。

N代同堂的这些车,到底值不值得买?

  当初葱哥也开过这台车,2.3自吸、5AT,前双横臂、后多连杆,操控很棒,而且配置也高,无钥匙启动、定速巡航在当时可都是挺稀罕的配置,甚至个性的卡片钥匙也给葱哥留下了深刻印象,可惜,销量惨淡。。。

N代同堂的这些车,到底值不值得买?

  由于底盘、悬挂出色的表现,这一代的马6一直用“弯道之王”来宣传自己,虽然有点夸张,但葱哥觉得在当年的同级别车中,它的底盘表现还是非常可圈可点的。

  第一代马6的“存活时间”最长,虽然经过数次小改款,因为本身技术没有改变,所以整体提升效果都不大,大多数是增加配置的改变。

  2)第二代马自达6睿翼

  2007年第二代马自达6发布,2009年引入国内后取名马自达6睿翼。

  葱哥曾经在日本开过原装的第二代马6,操控真的非常不错,悬挂很韧,支撑也足。但国产后虽然并没有减配悬挂,但明显感到调校风格大变,感觉完全就是两台车。

N代同堂的这些车,到底值不值得买?

  睿翼没能延续老马6的辉煌,除了和当时B级车竞争激烈有关,也多少和老马6同堂销售有关。睿翼新车上市价格高,喜欢马自达的都去买更便宜的老马6了,一直到后来,老马6的销量都比睿翼高很多。

  由于换代产品阿特兹迟迟没有引入,导致睿翼“缝缝补补”的进行了多次改款,后期能买到的版本,只剩2.0L排量的发动机了,但是依然保留了实用性很强的掀背版本。

N代同堂的这些车,到底值不值得买?

  3)第三代马自达6阿特兹

  2014年,国产版的第三代马自达6上市,使用了Atenza的音译阿特兹这个名字(马6在日本就叫Atenza)。

N代同堂的这些车,到底值不值得买?

  阿特兹和老马6、睿翼相比有了翻天覆地的变化,“创驰蓝天”的动力匹配、燃油经济性都很出色,车的操控也在同级里数一数二。

  马自达6的“三代同堂”,价位从10万出头一直覆盖到了20万出头。虽然现在官网都已经看不到马6和睿翼的身影了,但有些地方还能买到。如果要在这三台车中选择的话,图性价比的话买老马6预算充裕买阿特兹(推荐2.5排量),睿翼夹在中间定位比较尴尬,就不推荐了。

  北京现代 伊兰特

  同堂销售的另一个代表就是伊兰特,大家都不陌生,大街小巷都有它的身影。

  1)第三代伊兰特

  伊兰特其实到现在已经发展了六代,而引入北京现代生产的是整个家族中的第三代,在国内保有量很高,是继“捷达”、“凯越”后,第三个销量突破70万辆的车型。

N代同堂的这些车,到底值不值得买?

  给万千家庭留下回忆的同时,它还进行过这些“角色扮演”。

  警用版伊兰特

N代同堂的这些车,到底值不值得买?
N代同堂的这些车,到底值不值得买?

  出租车版伊兰特

N代同堂的这些车,到底值不值得买?

  2)第四代伊兰特悦动

  换代以后的伊兰特,在国内重新取了中文名叫“悦动”。

N代同堂的这些车,到底值不值得买?

  最近现代还为“年迈”的悦动做了“整形手术”,换上最新的家族设计语言,继续征战国内市场,外观看上去还不错。

N代同堂的这些车,到底值不值得买?

  3)第五代伊兰特朗动

  这一代伊兰特外观变得年轻动感,但流畅的造型牺牲了一定的头部空间。

N代同堂的这些车,到底值不值得买?

  搭载了新款1.6L1.8L的发动机,配合6速自动变速箱5速手动变速箱

N代同堂的这些车,到底值不值得买?

  4)第六代伊兰特领动

  去年,作为最新一代的伊兰特领动上市,重点在于引入了1.4T的涡轮增压发动机匹配双离合变速箱,动力有了不小的提升。

N代同堂的这些车,到底值不值得买?

  葱哥之前也曾经开过这款车,感觉开着比大众那套1.4T+双离合更顺畅。行驶质感、噪声控制都有了非常大进步。

N代同堂的这些车,到底值不值得买?

  葱哥一直对近些年的韩系车持比较推荐的态度,毕竟性价比还是老百姓购车的第一要素。但是当时领动的试驾还是让我再一次对韩系车辆有了新的认识:现在的韩系车已经不再是只够简单操作,而不令人产生丝毫好感的产品

  自此伊兰特家族形成四世同堂,引入国内的四代车型全部都可以买到,如果让葱哥推荐,一定是领动

  东风日产 轩逸

  1) 轩逸 & 轩逸经典

  轩逸在06年引入国产的时候,前面还带着之前蓝鸟(BLUEBIRD)的名号,但实际上是一款新的紧凑级车,和之前经典的中型车蓝鸟已经没有太大关系了。

N代同堂的这些车,到底值不值得买?

  早期主打2.0L车型,动力表现放在当年来看还是很不错的,配合CVT变速箱油耗也不高。

N代同堂的这些车,到底值不值得买?

  2012年,日产推出了换代的新轩逸(下文会提到),而老款轩逸并没有停产,而是走上了同堂销售之路,并且改名叫做轩逸经典。

  尾标中多了一个CLASSIC(经典)的标识,并且只保留了1.6L的车型搭配5速手动或4速自动变速箱

  轩逸经典

N代同堂的这些车,到底值不值得买?

  2) 新轩逸

  前面说到2012年轩逸迎来了换代,就是下面这款车;

  2012款 轩逸

N代同堂的这些车,到底值不值得买?

  而我们现在能买到的新轩逸,则是去年推出的中期改款车型;

  2016款 轩逸

N代同堂的这些车,到底值不值得买?

  日产在同堂销售上,“玩”得没有前两家夸张,只达到了两代同堂。轩逸和海外保持同步更新的节奏,而以第一代车型为蓝本的轩逸经典一直延续到了今天。

  如果要选的话,葱哥推荐新轩逸,比经典轩逸贵不到2、3万,换来更大的空间、更平顺的动力,舒适性是不小的提升。

  一汽-大众&上汽大众

  最先开始“同堂销售”的应该算是大众Jetta系列了。第一代Jetta,在1979年在欧洲上市,1991年由一汽大众引入第二代Jetta车型进行国产,命名为“捷达”,创造了20多年的传奇。

N代同堂的这些车,到底值不值得买?

  在中国,曾经的老捷达通过不断小改款,依然保持着很高的销量。甚至比同堂销售的宝来(第四代Jetta)与速腾(第五代Jetta)还要高。再后来新捷达换了平台,仍然在继续销售。

  另外,比如大家比较熟悉的朗逸,其实是出自和老宝来一样的PQ34平台。虽然可以看做同堂销售的一种,但更应该归入给中国市场的特供车,之后葱哥会专门和大家聊聊这些“特供车”的事儿。

  朗逸

N代同堂的这些车,到底值不值得买?

  葱哥总结

  这些N代同堂销售的车,葱哥建议大家还是本着“买新不买旧”的原则来选择。毕竟车这个东西都是在不断的改进和完善的,安全性和车辆本身的性能都是奔着越来越好在提升的。

  对于换代以后继续同堂销售的这些老车型,价格方面会有一定的优势,如果图便宜、对车要求不高,买来代步也不是不可以。

  好了,关于同堂销售的车,今天就先聊到这里,大家还知道啥同堂销售的车,评论里聊起来吧~

分享到:
意见反馈| 保存 | | 打印 | 关闭

微博推荐

砍价团

城市联盟

新浪简介 | About Sina | 广告服务 | 联系我们 | 招聘信息 | 网站律师 | SINA English | 通行证注册 | 产品答疑

Copyright ? 1996-2017 SINA Corporation, All Rights Reserved

新浪公司 版权所有

微博购车团